English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик XPENG G6-k aurrealdeko faszia erdi itxia eta erdi itxia erakusten du gorputz fluidoen lerroekin eta kirol-azkarreko estaldurarekin. Barrualde minimalistek gidari-zentroko T formako arbela du, sofistikazio findua egiteko, sofistikazio findua eta kromo azentuak dituena.
|
XiaOpeng G6 2024 Eredua 580 Long Range Plus |
XiaOpeng G6 2023 Eredua 580 Long Range Pro |
XiaOpeng G6 2023 Eredua 580 Model Range Max |
XiaOpeng G6 2023 755 Model luzea Pro |
XiaOpeng G6 2023 755 eredu luzea Max |
XiaOpeng G6 2023 700 Modelo Four-Wheel Drive Performance Max |
|
|
CLTC tarte elektriko hutsa (km) |
580 |
580 |
580 |
755 |
755 |
700 |
|
Gehieneko potentzia (kW) |
218 |
218 |
218 |
218 |
218 |
358 |
|
Gehienezko momentua (n · m) |
440 |
440 |
440 |
440 |
440 |
660 |
|
Gorputzaren egitura |
5 ate 5 eserleku SUV |
|||||
|
Motor elektrikoa (PS) |
296 |
296 |
296 |
296 |
296 |
487 |
|
Luzera * Zabalera * Altuera (mm) |
4753 * 1920 * 1650 |
|||||
|
0-100km / h azelerazio ofiziala (k) |
6.6 |
6.6 |
6.6 |
5.9 |
5.9 |
3.9 |
|
(km / h) Abiadura maximoa (km / h) |
202 |
|||||
|
Pisua (kg) |
1995 |
1995 |
1995 |
1995 |
1995 |
2095 |
|
Motor mota |
Iman iraunkorra / sinkronikoa |
Iman iraunkorra / sinkronikoa |
Iman iraunkorra / sinkronikoa |
Iman iraunkorra / sinkronikoa |
Iman iraunkorra / sinkronikoa |
Aurrealdeko indukzioa / Atzeko iman iraunkorra / sinkronikoa |
|
Motor elektrikoaren potentzia osoa (kW) |
218 |
218 |
218 |
218 |
218 |
358 |
|
) Motor elektrikoaren potentzia osoa (PS) |
296 |
296 |
296 |
296 |
296 |
487 |
|
Motor elektrikoaren momentu osoa (N-M) |
440 |
440 |
440 |
440 |
440 |
660 |
|
Front Motor (KW) ahalmen handiena |
— |
— |
— |
— |
— |
140 |
|
Front Motor (N-M) gehienezko momentua |
— |
— |
— |
— |
— |
220 |
|
Atzeko motorraren gehienezko potentzia (kW) |
218 |
|||||
|
Atzeko motorraren gehienezko momentua (N-M) |
440 |
|||||
|
Gidatzeko motor kopurua |
Motor bakarra |
Motor bakarra |
Motor bakarra |
Motor bakarra |
Motor bakarra |
Motor bikoitza |
|
Motor diseinua |
hazi |
hazi |
hazi |
hazi |
hazi |
Aurrealdea + atzekoa |
|
Bateriaren mota |
Litioko burdina |
Litioko burdina |
Litioko burdina |
Litio hirukoitza |
Litio hirukoitza |
Litio hirukoitza |
|
Bateria-marka |
Calb-teknologia |
|||||
|
Bateriaren hozte metodoa |
Hozte likidoa |
|||||
|
Bateriaren energia (kWh) |
66 |
66 |
66 |
87.5 |
87.5 |
87.5 |
|
Kargatzeko funtzio azkarra |
lagundu |
|||||
|
Gidatzeko metodoa |
Atzeko gurpila |
Atzeko gurpila |
Atzeko gurpila |
Atzeko gurpila |
Atzeko gurpila |
Motor bikoitzeko lau gurpileko unitatea |
|
Lau gurpildun forma |
— |
— |
— |
— |
— |
Lau gurpildun motorra |
|
Aurrealdeko esekidura mota |
Desio bikoitza etetea independentea |
|||||
|
Atzeko esekidura mota |
Bost lotura etete independentea |
|||||
|
Aparkalekuko balazta mota |
● Aparkaleku elektronikoa |
|||||
|
Pneumatikoen aurreko zehaztapenak |
● 235/60 R18 |
|||||
|
Atzeko pneumatikoen zehaztapenak |
● 235/60 R18 |
|||||
|
Ordezko pneumatikoen zehaztapenak |
Ezein ez |
|||||
|
Gidari / Bidaiarien segurtasun segurtasuna Airbag |
Nagusia ● / azpi ● |
|||||
|
Aurreko / atzeko alboko itzulbira |
Aurrealdea ● / atzera - |
|||||
|
Isofix haurren eserlekuaren interfazea |
● |
|||||
|
ABS Blokeo Balazta |
● |
|||||
|
Balazta-indarraren banaketa (EBD / CBC, etab.) |
● |
|||||
|
Balazta Laguntza (EBA / BUS / BA, etab.) |
● |
|||||
|
Trakzio kontrola (ASR / TCS / TRC, etab.) |
● |
|||||
|
Ibilgailuen egonkortasun kontrola (ESC / ESP / DSC, etab.) |
● |
|||||
Xiaopeng G6 SUV-ren argazki zehatzak honela:






