SUV-en ezaugarriak

SUVPotentzia handia, errepidez kanpoko errendimendua, zabaltasuna eta erosotasuna eta karga eta bidaiariak garraiatzeko funtzio onak ditu. SUV luxuzko autoen erosotasuna eta errepidez kanpoko ibilgailuen izaera dela ere esaten da. SUV autoaren eta errepidez kanpoko ibilgailuen ondorengo mistoa da. Bere arbasoarekin alderatuta,SUVabantaila handiagoa du.
Kanpoko ibilgailuen ezaugarririk handiena igarotzeko gaitasun handia eta zama-gaitasun jakin bat dutela da, baina kiroltasuna eta erosotasuna ez dira nabarmenak; eta errepidez kanpoko ibilgailuen gabezia horiek indartu ondoren, deitu daitezkeSUVak. Errepidez kanpoko ibilgailuaren funtzioa ez ezik, hirian gidatzeko ere badago, estiloa galdu gabe, puntu ezaguna hirian gidatu daitekeen errepidez kanpoko ibilgailua da. SUV, hiriko auto erosleen eredu hobetsi gisa, azken urteotan automobilen merkatuaren hazkundean indar nagusia bihurtu da. SUV-aren garapenak gora-behera ugari igaro dituen arren, automobilgintzaren merkatuan indar garrantzitsu gisa, SUVen merkatua ez da oraindik guztiz lehiatu. Produktutik bertatik edo fabrikatzailearen merkatuaren garapenetik izan, merkatuaren ahalmena bere muga izatetik urrun dago. Hobetzeko aukera asko dago.
Denbora luzez, etxeko SUV merkatua beti egon da joint-venture marketan eta marka independenteetan banatuta. Bien artean merkatu bereiziak daude. Marka independenteko SUV fabrikatzaileak azkar garatzen ari diren bitartean, lehiakortasun presioa nabarmen bihurtu da. Nazioarteko auto-fabrikatzaile nagusiek gogor borrokan ari dira Txinako merkatuan, etengabe merkaturatzen ari diren modelo berriak eta autoen prezioak etengabe jaisten ari dira, eta ondorioz lehia gogorra sortu da.
SUVak errendimendu ona du eserlekuen lekuari dagokionez, autoan eroso esertzeko aukera emanez, aurreko ilaran edo atzeko ilaran dagoen kontuan hartu gabe. Aurreko eserlekuen bilgarri eta euskarria bere lekuan daude, eta autoan biltegiratze konpartimentu gehiago daude, eguneroko erabilerarako erosoa dena. SUVen boom-a Estatu Batuetatik zabaldu zen lehen aldiz, Europan eta Estatu Batuetan ez ezik, Asian, Japonian eta Hego Korean ere. Autogileak ere garatzen hasi diraSUVereduak. Aisialdiko ibilgailuen joerak eraginda, SUV-en espazio-errendimendu handiak eta errepidetik kanpoko gaitasunak station wagonak ordezkatu ditu aisialdirako bidaietarako ibilgailu nagusi gisa.SUVgarai hartan auto modelorik ezagunena bihurtu zen.

SUV-en funtzionalitatearen arabera, normalean hiriko eta errepidez kanpoko motatan banatu ohi dira. Gaur egungo SUVek, oro har, autoen plataforma batean oinarritzen diren eta neurri batean auto baten erosotasuna duten ereduak aipatzen dituzte, baina errepidetik kanpo errendimendu jakin bat ere badute. MPV eserlekuaren konbinazio anitzeko funtzioa dela eta, aplikazio sorta zabala du. SUV-en prezioa oso zabala da, eta errepideko ohikotasuna berlina baino ez da bigarren.