Audi Q5 e-tronek markaren sinaduraren estiloa du diseinu-pantaila nagusien azpitik kontrolatzeko diseinu eta ukimen-kontrolak. Abiadura bakarreko transmisioarekin (RWD) duen 150kW / 310NM-k bultzatuta, 160km / h abiadura handiagoa eskaintzen du Ternary Litio Bateriaren Teknologia erabiliz.
Audi Q5 e-tron 2023 40 e-tron edizio distiratsua jinyi paketea |
Audi Q5 e-tron 2023 40 e-tron edizioa Mecha paketea |
Azken Q5 2023 4020 da. |
Audi Q5 e-tron 2023 40 e-tron izar edizioa Mecha paketea |
Audi Q5 e-tron 2023 50 e-tron Quattro gloria edizioa jinyi paketea |
Audi Q5 E-tron 2023 50 e-tron Quattro gloria edizioa Mecha paketea |
Audi Q5 E-tron 2023 40 e-tron izar edizioa gerlari beltza bertsioa |
Audi Q5 e-tron 2023 40 e-tron izar edizioa mage bertsio zuria |
Audi Q5 e-tron 2023 40 e-tron itzal gerlari bertsioa |
Audi Q5 e-tron 2023 50 e-tron Quattro gloria edizioa Black Warrior bertsioaren bertsioa |
Audi Q5 E-tron 2023 50 e-tron Quattro gloria edizioa Mage bertsio zuria |
Audi Q5 E-tron 2023 50 e-tron Quattro gloria edizioa itzal gerlari bertsioa |
|
CLTC tarte elektriko hutsa (km) |
560 |
560 |
560 |
560 |
550 |
550 |
560 |
560 |
560 |
550 |
550 |
550 |
Gehieneko potentzia (kW) |
150 |
150 |
150 |
150 |
225 |
225 |
150 |
150 |
150 |
225 |
225 |
225 |
Gehienezko momentua (n · m) |
310 |
310 |
310 |
310 |
460 |
460 |
310 |
310 |
310 |
460 |
460 |
460 |
Gorputzaren egitura |
5 atea 7-eserleku SUV |
5 atea 7-eserleku SUV |
5 atea 7-eserleku SUV |
5 atea 7-eserleku SUV |
5 atea 6-eserlekuko SUV |
5 atea 6-eserlekuko SUV |
5 atea 7-eserleku SUV |
5 atea 7-eserleku SUV |
5 atea 7-eserleku SUV |
5 atea 6-eserlekuko SUV |
5 atea 6-eserlekuko SUV |
5 atea 6-eserlekuko SUV |
Motor elektrikoa (PS) |
204 |
204 |
204 |
204 |
306 |
306 |
204 |
204 |
204 |
306 |
306 |
306 |
Luzera * Zabalera * Altuera (mm) |
4876 * 1860 * 1675 |
|||||||||||
0-100km / h azelerazio ofiziala (k) |
9.3 |
9.3 |
9.3 |
9.3 |
6.7 |
6.7 |
9.3 |
9.3 |
9.3 |
6.7 |
6.7 |
6.7 |
Abiadura maximoa (km / h) |
160 |
|||||||||||
Pisua (kg) |
2325 |
2325 |
2325 |
2325 |
2410 |
2410 |
2325 |
2325 |
2325 |
2410 |
2410 |
2410 |
Gehienezko laden masa (kg) |
2885 |
2885 |
2885 |
2885 |
2890 |
2890 |
2885 |
2885 |
2885 |
2890 |
2890 |
2890 |
Motor mota |
atzeko iman iraunkorra / sinkronikoa |
atzeko iman iraunkorra / sinkronikoa |
atzeko iman iraunkorra / sinkronikoa |
atzeko iman iraunkorra / sinkronikoa |
Aurreko komunikazioa / Atzeko Iman iraunkorra / sinkronikoa |
Aurreko komunikazioa / Atzeko Iman iraunkorra / sinkronikoa |
atzeko iman iraunkorra / sinkronikoa |
atzeko iman iraunkorra / sinkronikoa |
atzeko iman iraunkorra / sinkronikoa |
Aurreko komunikazioa / Atzeko Iman iraunkorra / sinkronikoa |
Aurreko komunikazioa / Atzeko Iman iraunkorra / sinkronikoa |
Aurreko komunikazioa / Atzeko Iman iraunkorra / sinkronikoa |
Motor elektrikoaren potentzia osoa (kW) |
150 |
150 |
150 |
150 |
225 |
225 |
150 |
150 |
150 |
225 |
225 |
225 |
Motor elektrikoaren momentu osoa (N-M) |
310 |
310 |
310 |
310 |
460 |
460 |
310 |
310 |
310 |
460 |
460 |
460 |
Atzeko motorraren gehienezko potentzia (kW) |
150 |
150 |
150 |
150 |
— |
— |
150 |
150 |
150 |
— |
— |
— |
Atzeko motorraren gehienezko momentua (N-M) |
310 |
310 |
310 |
310 |
— |
— |
310 |
310 |
310 |
— |
— |
— |
Gidatzeko motor kopurua |
Motor bakarra |
Motor bakarra |
Motor bakarra |
Motor bakarra |
Motor bikoitza |
Motor bikoitza |
Motor bakarra |
Motor bakarra |
Motor bakarra |
Motor bikoitza |
Motor bikoitza |
Motor bikoitza |
Motor diseinua |
Hazi |
Hazi |
Hazi |
Hazi |
Aurrealdea + atzekoa |
Aurrealdea + atzekoa |
Hazi |
Hazi |
Hazi |
Aurrealdea + atzekoa |
Aurrealdea + atzekoa |
Aurrealdea + atzekoa |
Bateriaren mota |
● litio litio hirukoitza |
|||||||||||
Bateria-marka |
● Saikoa Volkswagen |
|||||||||||
Bateriaren hozte metodoa |
Hozte likidoa |
|||||||||||
Bateria ordezkatuz |
Laguntzarik ez |
|||||||||||
Bateriaren energia (kWh) |
83.4 |
|||||||||||
Bateriaren energia dentsitatea (kWh / kg) |
175.0 |
|||||||||||
Kargatzeko funtzio azkarra |
lagundu |
|||||||||||
Kilowatt-ordu ehun kilometro |
15.9 |
15.9 |
15.9 |
15.9 |
16.2 |
16.2 |
15.9 |
15.9 |
15.9 |
16.2 |
16.2 |
16.2 |
Hiru sistema elektrikoaren bermea |
Zortzi urte edo 160.000 kilometro |
|||||||||||
Laburtzeko |
Ibilgailu elektrikoaren abiadura bakarreko engranaje kutxa |
|||||||||||
Engranaje kopurua |
1 |
|||||||||||
Transmisio mota |
Engranaje finkoaren ratioa |
|||||||||||
Gidatzeko metodoa |
● Atzeko gurpila |
● Atzeko gurpila |
● Atzeko gurpila |
● Atzeko gurpila |
● Lau gurpildun motor bikoitza |
● Lau gurpildun motor bikoitza |
● Atzeko gurpila |
● Atzeko gurpila |
● Atzeko gurpila |
● Lau gurpildun motor bikoitza |
● Lau gurpildun motor bikoitza |
● Lau gurpildun motor bikoitza |
Lau gurpildun forma |
— |
— |
— |
— |
Lau gurpildun motorra |
Lau gurpildun motorra |
— |
— |
Lau gurpildun motorra |
Lau gurpildun motorra |
Lau gurpildun motorra |
|
Aurrealdeko esekidura mota |
● MacPherson esekidura independentea |
|||||||||||
Atzeko esekidura mota |
● lotura anitzeko esekidura independentea |
|||||||||||
Laguntza mota |
Energia elektrikoaren laguntza |
|||||||||||
Ibilgailuen Egitura |
Karga errodamendu mota |
|||||||||||
Aurreko balazta mota |
● Aireztapen disko mota |
|||||||||||
Atzeko balazta mota |
● Danbor mota |
|||||||||||
Aparkalekuko balazta mota |
● Aparkaleku elektronikoa |
|||||||||||
Pneumatikoen aurreko zehaztapenak |
● 235/55 R19 |
● 235/55 R19 |
● 235/50 R20 |
● 235/50 R20 |
● 235/45 R21 |
● 235/45 R21 |
● 235/45 R21 |
● 235/45 R21 |
● 235/45 R21 |
● 235/45 R21 |
● 235/45 R21 |
● 235/45 R21 |
Atzeko pneumatikoen zehaztapenak |
● 255/50 R19 |
● 255/50 R19 |
● 265/45 R20 |
● 265/45 R20 |
● 265/40 R21 |
● 265/40 R21 |
● 265/40 R21 |
● 265/40 R21 |
● 265/40 R21 |
● 265/40 R21 |
● 265/40 R21 |
● 265/40 R21 |
Ordezko pneumatikoen zehaztapenak |
● Bat ere ez |
|||||||||||
Gidari / Bidaiarien segurtasun segurtasuna Airbag |
Nagusia ● / azpi ● |
|||||||||||
Aurreko / atzeko alboko itzulbira |
Aurrealdea ● / atzera - |
Aurrealdea ● / atzera - |
Aurrealdea ● / back o |
Aurrealdea ● / back o |
Aurrean ● / Atzera ● |
Aurrean ● / Atzera ● |
Aurrealdea ● / atzera - |
Aurrealdea ● / atzera - |
Aurrealdea ● / atzera - |
Aurrean ● / Atzera ● |
Aurrean ● / Atzera ● |
Aurrean ● / Atzera ● |
AURREKO AURREKO AIRE AIREAK (AIR Gortinak) |
Aurrean ● / Atzera ● |
|||||||||||
Aire ertaineko itzulbira |
● |
|||||||||||
Pneumatikoen presioaren jarraipen funtzioa |
● Pneumatikoen presioaren abisua |
|||||||||||
Pneumatikoen azpimultzoak |
● |
|||||||||||
Eserlekuko gerrikoaren oroigarria ez da lotuta |
● Ibilgailu guztiak |
|||||||||||
Haurren eserlekuaren interfazea |
● |
|||||||||||
ABS Blokeo Balazta |
● |
|||||||||||
Balazta-indarraren banaketa (EBD / CBC, etab.) |
● |
|||||||||||
Balazta Laguntza (EBA / BUS / BA, etab.) |
● |
|||||||||||
Trakzio kontrola (ASR / TCS / TRC, etab.) |
● |
|||||||||||
Ibilgailuen egonkortasun kontrola (ESC / ESP / DSC, etab.) |
● |
Audi Q5 e-tron 2024 SUV-ren argazki zehatzak honela: