English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Audi Q5 e-tronek markaren sinaduraren estiloa du diseinu-pantaila nagusien azpitik kontrolatzeko diseinu eta ukimen-kontrolak. Abiadura bakarreko transmisioarekin (RWD) duen 150kW / 310NM-k bultzatuta, 160km / h abiadura handiagoa eskaintzen du Ternary Litio Bateriaren Teknologia erabiliz.
|
Audi Q5 e-tron 2023 40 e-tron edizio distiratsua jinyi paketea |
Audi Q5 e-tron 2023 40 e-tron edizioa Mecha paketea |
Azken Q5 2023 4020 da. |
Audi Q5 e-tron 2023 40 e-tron izar edizioa Mecha paketea |
Audi Q5 e-tron 2023 50 e-tron Quattro gloria edizioa jinyi paketea |
Audi Q5 E-tron 2023 50 e-tron Quattro gloria edizioa Mecha paketea |
Audi Q5 E-tron 2023 40 e-tron izar edizioa gerlari beltza bertsioa |
Audi Q5 e-tron 2023 40 e-tron izar edizioa mage bertsio zuria |
Audi Q5 e-tron 2023 40 e-tron itzal gerlari bertsioa |
Audi Q5 e-tron 2023 50 e-tron Quattro gloria edizioa Black Warrior bertsioaren bertsioa |
Audi Q5 E-tron 2023 50 e-tron Quattro gloria edizioa Mage bertsio zuria |
Audi Q5 E-tron 2023 50 e-tron Quattro gloria edizioa itzal gerlari bertsioa |
|
|
CLTC tarte elektriko hutsa (km) |
560 |
560 |
560 |
560 |
550 |
550 |
560 |
560 |
560 |
550 |
550 |
550 |
|
Gehieneko potentzia (kW) |
150 |
150 |
150 |
150 |
225 |
225 |
150 |
150 |
150 |
225 |
225 |
225 |
|
Gehienezko momentua (n · m) |
310 |
310 |
310 |
310 |
460 |
460 |
310 |
310 |
310 |
460 |
460 |
460 |
|
Gorputzaren egitura |
5 atea 7-eserleku SUV |
5 atea 7-eserleku SUV |
5 atea 7-eserleku SUV |
5 atea 7-eserleku SUV |
5 atea 6-eserlekuko SUV |
5 atea 6-eserlekuko SUV |
5 atea 7-eserleku SUV |
5 atea 7-eserleku SUV |
5 atea 7-eserleku SUV |
5 atea 6-eserlekuko SUV |
5 atea 6-eserlekuko SUV |
5 atea 6-eserlekuko SUV |
|
Motor elektrikoa (PS) |
204 |
204 |
204 |
204 |
306 |
306 |
204 |
204 |
204 |
306 |
306 |
306 |
|
Luzera * Zabalera * Altuera (mm) |
4876 * 1860 * 1675 |
|||||||||||
|
0-100km / h azelerazio ofiziala (k) |
9.3 |
9.3 |
9.3 |
9.3 |
6.7 |
6.7 |
9.3 |
9.3 |
9.3 |
6.7 |
6.7 |
6.7 |
|
Abiadura maximoa (km / h) |
160 |
|||||||||||
|
Pisua (kg) |
2325 |
2325 |
2325 |
2325 |
2410 |
2410 |
2325 |
2325 |
2325 |
2410 |
2410 |
2410 |
|
Gehienezko laden masa (kg) |
2885 |
2885 |
2885 |
2885 |
2890 |
2890 |
2885 |
2885 |
2885 |
2890 |
2890 |
2890 |
|
Motor mota |
atzeko iman iraunkorra / sinkronikoa |
atzeko iman iraunkorra / sinkronikoa |
atzeko iman iraunkorra / sinkronikoa |
atzeko iman iraunkorra / sinkronikoa |
Aurreko komunikazioa / Atzeko Iman iraunkorra / sinkronikoa |
Aurreko komunikazioa / Atzeko Iman iraunkorra / sinkronikoa |
atzeko iman iraunkorra / sinkronikoa |
atzeko iman iraunkorra / sinkronikoa |
atzeko iman iraunkorra / sinkronikoa |
Aurreko komunikazioa / Atzeko Iman iraunkorra / sinkronikoa |
Aurreko komunikazioa / Atzeko Iman iraunkorra / sinkronikoa |
Aurreko komunikazioa / Atzeko Iman iraunkorra / sinkronikoa |
|
Motor elektrikoaren potentzia osoa (kW) |
150 |
150 |
150 |
150 |
225 |
225 |
150 |
150 |
150 |
225 |
225 |
225 |
|
Motor elektrikoaren momentu osoa (N-M) |
310 |
310 |
310 |
310 |
460 |
460 |
310 |
310 |
310 |
460 |
460 |
460 |
|
Atzeko motorraren gehienezko potentzia (kW) |
150 |
150 |
150 |
150 |
— |
— |
150 |
150 |
150 |
— |
— |
— |
|
Atzeko motorraren gehienezko momentua (N-M) |
310 |
310 |
310 |
310 |
— |
— |
310 |
310 |
310 |
— |
— |
— |
|
Gidatzeko motor kopurua |
Motor bakarra |
Motor bakarra |
Motor bakarra |
Motor bakarra |
Motor bikoitza |
Motor bikoitza |
Motor bakarra |
Motor bakarra |
Motor bakarra |
Motor bikoitza |
Motor bikoitza |
Motor bikoitza |
|
Motor diseinua |
Hazi |
Hazi |
Hazi |
Hazi |
Aurrealdea + atzekoa |
Aurrealdea + atzekoa |
Hazi |
Hazi |
Hazi |
Aurrealdea + atzekoa |
Aurrealdea + atzekoa |
Aurrealdea + atzekoa |
|
Bateriaren mota |
● litio litio hirukoitza |
|||||||||||
|
Bateria-marka |
● Saikoa Volkswagen |
|||||||||||
|
Bateriaren hozte metodoa |
Hozte likidoa |
|||||||||||
|
Bateria ordezkatuz |
Laguntzarik ez |
|||||||||||
|
Bateriaren energia (kWh) |
83.4 |
|||||||||||
|
Bateriaren energia dentsitatea (kWh / kg) |
175.0 |
|||||||||||
|
Kargatzeko funtzio azkarra |
lagundu |
|||||||||||
|
Kilowatt-ordu ehun kilometro |
15.9 |
15.9 |
15.9 |
15.9 |
16.2 |
16.2 |
15.9 |
15.9 |
15.9 |
16.2 |
16.2 |
16.2 |
|
Hiru sistema elektrikoaren bermea |
Zortzi urte edo 160.000 kilometro |
|||||||||||
|
Laburtzeko |
Ibilgailu elektrikoaren abiadura bakarreko engranaje kutxa |
|||||||||||
|
Engranaje kopurua |
1 |
|||||||||||
|
Transmisio mota |
Engranaje finkoaren ratioa |
|||||||||||
|
Gidatzeko metodoa |
● Atzeko gurpila |
● Atzeko gurpila |
● Atzeko gurpila |
● Atzeko gurpila |
● Lau gurpildun motor bikoitza |
● Lau gurpildun motor bikoitza |
● Atzeko gurpila |
● Atzeko gurpila |
● Atzeko gurpila |
● Lau gurpildun motor bikoitza |
● Lau gurpildun motor bikoitza |
● Lau gurpildun motor bikoitza |
|
Lau gurpildun forma |
— |
— |
— |
— |
Lau gurpildun motorra |
Lau gurpildun motorra |
— |
— |
Lau gurpildun motorra |
Lau gurpildun motorra |
Lau gurpildun motorra |
|
|
Aurrealdeko esekidura mota |
● MacPherson esekidura independentea |
|||||||||||
|
Atzeko esekidura mota |
● lotura anitzeko esekidura independentea |
|||||||||||
|
Laguntza mota |
Energia elektrikoaren laguntza |
|||||||||||
|
Ibilgailuen Egitura |
Karga errodamendu mota |
|||||||||||
|
Aurreko balazta mota |
● Aireztapen disko mota |
|||||||||||
|
Atzeko balazta mota |
● Danbor mota |
|||||||||||
|
Aparkalekuko balazta mota |
● Aparkaleku elektronikoa |
|||||||||||
|
Pneumatikoen aurreko zehaztapenak |
● 235/55 R19 |
● 235/55 R19 |
● 235/50 R20 |
● 235/50 R20 |
● 235/45 R21 |
● 235/45 R21 |
● 235/45 R21 |
● 235/45 R21 |
● 235/45 R21 |
● 235/45 R21 |
● 235/45 R21 |
● 235/45 R21 |
|
Atzeko pneumatikoen zehaztapenak |
● 255/50 R19 |
● 255/50 R19 |
● 265/45 R20 |
● 265/45 R20 |
● 265/40 R21 |
● 265/40 R21 |
● 265/40 R21 |
● 265/40 R21 |
● 265/40 R21 |
● 265/40 R21 |
● 265/40 R21 |
● 265/40 R21 |
|
Ordezko pneumatikoen zehaztapenak |
● Bat ere ez |
|||||||||||
|
Gidari / Bidaiarien segurtasun segurtasuna Airbag |
Nagusia ● / azpi ● |
|||||||||||
|
Aurreko / atzeko alboko itzulbira |
Aurrealdea ● / atzera - |
Aurrealdea ● / atzera - |
Aurrealdea ● / back o |
Aurrealdea ● / back o |
Aurrean ● / Atzera ● |
Aurrean ● / Atzera ● |
Aurrealdea ● / atzera - |
Aurrealdea ● / atzera - |
Aurrealdea ● / atzera - |
Aurrean ● / Atzera ● |
Aurrean ● / Atzera ● |
Aurrean ● / Atzera ● |
|
AURREKO AURREKO AIRE AIREAK (AIR Gortinak) |
Aurrean ● / Atzera ● |
|||||||||||
|
Aire ertaineko itzulbira |
● |
|||||||||||
|
Pneumatikoen presioaren jarraipen funtzioa |
● Pneumatikoen presioaren abisua |
|||||||||||
|
Pneumatikoen azpimultzoak |
● |
|||||||||||
|
Eserlekuko gerrikoaren oroigarria ez da lotuta |
● Ibilgailu guztiak |
|||||||||||
|
Haurren eserlekuaren interfazea |
● |
|||||||||||
|
ABS Blokeo Balazta |
● |
|||||||||||
|
Balazta-indarraren banaketa (EBD / CBC, etab.) |
● |
|||||||||||
|
Balazta Laguntza (EBA / BUS / BA, etab.) |
● |
|||||||||||
|
Trakzio kontrola (ASR / TCS / TRC, etab.) |
● |
|||||||||||
|
Ibilgailuen egonkortasun kontrola (ESC / ESP / DSC, etab.) |
● |
|||||||||||
Audi Q5 e-tron 2024 SUV-ren argazki zehatzak honela:





