English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Audi Q2L E-Tron-ek (2022) 4.268 × 1.785 × 1.545 mm neurtzen ditu 2.628 mm-ko gurpila. Makina iraunkorreko iman iraunkorrak 100kW (136hp) eta 290NM momentua entregatzen ditu, 44,1KWh bateria batek bultzatuta, motor bakarreko FWD konfigurazioan.
|
Audi Q2L E-tron 2022 Eredua Q2L E-tron Pure Elektronikoaren gozamenerako eredua |
|
|
CLTC tarte elektriko hutsa (km) |
325 |
|
Gehieneko potentzia (kW) |
100 |
|
Gehienezko momentua (n · m) |
290 |
|
Gorputzaren egitura |
5 atea 5-pleater SUV |
|
Motor elektrikoa (PS) |
136 |
|
Luzera * Zabalera * Altuera (mm) |
4268 * 1785 * 1545 |
|
0-100km / h azelerazio ofiziala (k) |
— |
|
Abiadura maximoa (km / h) |
150 |
|
Pisua (kg) |
1610 |
|
Gehienezko laden masa (kg) |
2090 |
|
Motor mota |
atzeko iman iraunkorra / sinkronikoa |
|
Motor elektrikoaren potentzia osoa (kW) |
100 |
|
Motor elektrikoaren momentu osoa (N-M) |
290 |
|
Front Motor (KW) ahalmen handiena |
100 |
|
Front Motor (N-M) gehienezko momentua |
290 |
|
Gidatzeko motor kopurua |
Motor bakarra |
|
Motor diseinua |
Aurrealdeko |
|
Bateriaren mota |
● litio litio hirukoitza |
|
Bateria-marka |
● Cat |
|
Bateriaren energia (kWh) |
44.1 |
|
Bateriaren energia dentsitatea (kWh / kg) |
135 |
|
Kargatzeko funtzio azkarra |
Laguntza laguntza |
|
Kilowatt-ordu ehun kilometro |
13.5 |
|
Hiru sistema elektrikoaren bermea |
Zortzi urte edo 120.000 kilometro |
|
Laburtzeko |
Ibilgailu elektrikoaren abiadura bakarreko engranaje kutxa |
|
Engranaje kopurua |
1 |
|
Transmisio mota |
Engranaje finkoaren ratioa |
|
Gidatzeko metodoa |
● Aurreko gurpila |
|
Aurrealdeko esekidura mota |
● MacPherson esekidura independentea |
|
Atzeko esekidura mota |
● lotura anitzeko esekidura independentea |
|
Laguntza mota |
● Energia elektrikoaren laguntza |
|
Ibilgailuen Egitura |
Karga errodamendu mota |
|
Aurreko balazta mota |
● Aireztapen disko mota |
|
Atzeko balazta mota |
● Disko mota |
|
Aparkalekuko balazta mota |
● Aparkaleku elektronikoa |
|
Pneumatikoen aurreko zehaztapenak |
● 215/55 R17 |
|
Atzeko pneumatikoen zehaztapenak |
● 215/55 R17 |
|
Ordezko pneumatikoen zehaztapenak |
● Bat ere ez |
|
Gidari / Bidaiarien segurtasun segurtasuna Airbag |
Nagusia ● / azpi ● |
|
Aurreko / atzeko alboko itzulbira |
Aurrealdea ● / atzera - |
|
AURREKO AURREKO AIRE AIREAK (AIR Gortinak) |
Aurrean ● / Atzera ● |
|
Aire ertaineko itzulbira |
● |
|
Pneumatikoen presioaren jarraipen funtzioa |
● Pneumatikoen presioaren abisua |
|
Pneumatikoen azpimultzoak |
— |
|
Eserlekuko gerrikoaren oroigarria ez da lotuta |
● Aurreko eserlekuak |
|
Isofix haurren eserlekuaren interfazea |
● |
|
ABS Blokeo Balazta |
● |
|
Balazta-indarraren banaketa (EBD / CBC, etab.) |
● |
|
Balazta Laguntza (EBA / BUS / BA, etab.) |
● |
|
Trakzio kontrola (ASR / TCS / TRC, etab.) |
● |
|
Ibilgailuen egonkortasun kontrola (ESC / ESP / DSC, etab.) |
● |
|
Lane Irteera Abisu Sistema |
O |
|
Balaztatze / segurtasun sistema aktiboa |
● |
|
Nekea gidatzeko aholkuak |
— |
|
Aurrera talka abisua |
● |
|
Atzera talka abisua |
O |
|
Abiadura baxuko gidaritza abisua |
● |
Audi Q2L e-tron 2022 SUV-en argazki zehatzak honela:





