2021 Audi E-tron 50 Quattro Luxuzko Ereduak AC motor asinkroniko bikoitzak ditu (aurrealdea + atzekoa) 230kW (313HP) eta 540N · m momentua ekoizten. Bere 96,7KWh bateriak AWD sistema elektriko bat ahalbidetzen du abiadura bakarreko ratioaren transmisioarekin.
Audi e-tron 2021 eredua 50 Quattro Luxuzko Edizioa |
Audi e-tron 2021 eredua 50 Quattro Prestige Edition |
Audi e-tron 2021 eredua 50 Quattro Elite Selection Edition |
|
Nedc sorta elektriko hutsa (km) |
500 |
465 |
465 |
Gehieneko potentzia (kW) |
230 |
||
Gehienezko momentua (n · m) |
540 |
||
Gorputzaren egitura |
5 atea 5-pleater SUV |
||
Motor elektrikoa (PS) |
313 |
||
Luzera * Zabalera * Altuera (mm) |
4901 * 1935 * 1640 |
||
0-100km / h azelerazio ofiziala (k) |
— |
||
Abiadura maximoa (km / h) |
187 |
||
Pisua (kg) |
2625 |
||
Gehienezko laden masa (kg) |
3120 |
||
Motor mota |
Komunikazioa / asinkronikoa |
||
Motor elektrikoaren potentzia osoa (kW) |
230 |
||
Motor elektrikoaren momentu osoa (N-M) |
540 |
||
Front Motor (KW) ahalmen handiena |
115 |
||
Front Motor (N-M) gehienezko momentua |
226 |
||
Atzeko motorraren gehienezko potentzia (kW) |
172 |
||
Atzeko motorraren gehienezko momentua (N-M) |
314 |
||
Gidatzeko motor kopurua |
Motor bikoitza |
||
Motor diseinua |
Aurrealdea + atzekoa |
||
Bateriaren mota |
● litio litio hirukoitza |
||
Bateria-marka |
● Cat |
||
Bateriaren hozte metodoa |
Hozte likidoa |
||
Bateriaren energia (kWh) |
96.7 |
||
Bateriaren energia dentsitatea (Wh / kg) |
142.0 |
||
Kargatzeko funtzio azkarra |
lagundu |
||
Kilowatt-ordu ehun kilometro |
19.4 |
21 |
21 |
Hiru sistema elektrikoaren bermea |
Zortzi urte edo 160.000 kilometro |
||
Laburtzeko |
Ibilgailu elektrikoaren abiadura bakarreko engranaje kutxa |
||
Engranaje kopurua |
1 |
||
Transmisio mota |
Engranaje finkoaren ratioa |
||
Gidatzeko metodoa |
● Lau gurpildun motor bikoitza |
||
Lau gurpildun forma |
● Lau gurpileko unitate elektrikoa |
||
Aurrealdeko esekidura mota |
● Bost lotura etete independentea |
||
Atzeko esekidura mota |
● lotura anitzeko esekidura independentea |
||
Laguntza mota |
● Energia elektrikoaren laguntza |
||
Ibilgailuen Egitura |
Karga errodamendu mota |
||
Aurreko balazta mota |
● Aireztapen disko mota |
||
Atzeko balazta mota |
● Aireztapen disko mota |
||
Aparkalekuko balazta mota |
● Aparkaleku elektronikoa |
||
Pneumatikoen aurreko zehaztapenak |
● 255/55 R19 |
● 255/50 R20 |
● 265/45 R21 |
Atzeko pneumatikoen zehaztapenak |
● 255/55 R19 |
● 255/50 R20 |
● 265/45 R21 |
Ordezko pneumatikoen zehaztapenak |
● Tamaina ez-osoa |
||
Gidari / Bidaiarien segurtasun segurtasuna Airbag |
Nagusia ● / azpi ● |
||
Aurreko / atzeko alboko itzulbira |
Aurrealdea ● / back o (¥ 2000) |
Aurrealdea ● / back o (¥ 2000) |
Aurrean ● / Atzera ● |
AURREKO AURREKO AIRE AIREAK (AIR Gortinak) |
Aurrean ● / Atzera ● |
||
Pneumatikoen presioaren jarraipen funtzioa |
● Pneumatikoen presioaren abisua |
||
Pneumatikoen azpimultzoak |
— |
||
Eserlekuko gerrikoaren oroigarria ez da lotuta |
● Ibilgailu guztiak |
||
Isofix haurren eserlekuaren interfazea |
● |
||
ABS Blokeo Balazta |
● |
||
Balazta-indarraren banaketa (EBD / CBC, etab.) |
● |
||
Balazta Laguntza (EBA / BUS / BA, etab.) |
● |
||
Trakzio kontrola (ASR / TCS / TRC, etab.) |
● |
||
Ibilgailuen egonkortasun kontrola (ESC / ESP / DSC, etab.) |
● |
Audi e-tron 2021 SUV-en argazki zehatzak honela: