English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2021 Audi E-tron 50 Quattro Luxuzko Ereduak AC motor asinkroniko bikoitzak ditu (aurrealdea + atzekoa) 230kW (313HP) eta 540N · m momentua ekoizten. Bere 96,7KWh bateriak AWD sistema elektriko bat ahalbidetzen du abiadura bakarreko ratioaren transmisioarekin.
|
Audi e-tron 2021 eredua 50 Quattro Luxuzko Edizioa |
Audi e-tron 2021 eredua 50 Quattro Prestige Edition |
Audi e-tron 2021 eredua 50 Quattro Elite Selection Edition |
|
|
Nedc sorta elektriko hutsa (km) |
500 |
465 |
465 |
|
Gehieneko potentzia (kW) |
230 |
||
|
Gehienezko momentua (n · m) |
540 |
||
|
Gorputzaren egitura |
5 atea 5-pleater SUV |
||
|
Motor elektrikoa (PS) |
313 |
||
|
Luzera * Zabalera * Altuera (mm) |
4901 * 1935 * 1640 |
||
|
0-100km / h azelerazio ofiziala (k) |
— |
||
|
Abiadura maximoa (km / h) |
187 |
||
|
Pisua (kg) |
2625 |
||
|
Gehienezko laden masa (kg) |
3120 |
||
|
Motor mota |
Komunikazioa / asinkronikoa |
||
|
Motor elektrikoaren potentzia osoa (kW) |
230 |
||
|
Motor elektrikoaren momentu osoa (N-M) |
540 |
||
|
Front Motor (KW) ahalmen handiena |
115 |
||
|
Front Motor (N-M) gehienezko momentua |
226 |
||
|
Atzeko motorraren gehienezko potentzia (kW) |
172 |
||
|
Atzeko motorraren gehienezko momentua (N-M) |
314 |
||
|
Gidatzeko motor kopurua |
Motor bikoitza |
||
|
Motor diseinua |
Aurrealdea + atzekoa |
||
|
Bateriaren mota |
● litio litio hirukoitza |
||
|
Bateria-marka |
● Cat |
||
|
Bateriaren hozte metodoa |
Hozte likidoa |
||
|
Bateriaren energia (kWh) |
96.7 |
||
|
Bateriaren energia dentsitatea (Wh / kg) |
142.0 |
||
|
Kargatzeko funtzio azkarra |
lagundu |
||
|
Kilowatt-ordu ehun kilometro |
19.4 |
21 |
21 |
|
Hiru sistema elektrikoaren bermea |
Zortzi urte edo 160.000 kilometro |
||
|
Laburtzeko |
Ibilgailu elektrikoaren abiadura bakarreko engranaje kutxa |
||
|
Engranaje kopurua |
1 |
||
|
Transmisio mota |
Engranaje finkoaren ratioa |
||
|
Gidatzeko metodoa |
● Lau gurpildun motor bikoitza |
||
|
Lau gurpildun forma |
● Lau gurpileko unitate elektrikoa |
||
|
Aurrealdeko esekidura mota |
● Bost lotura etete independentea |
||
|
Atzeko esekidura mota |
● lotura anitzeko esekidura independentea |
||
|
Laguntza mota |
● Energia elektrikoaren laguntza |
||
|
Ibilgailuen Egitura |
Karga errodamendu mota |
||
|
Aurreko balazta mota |
● Aireztapen disko mota |
||
|
Atzeko balazta mota |
● Aireztapen disko mota |
||
|
Aparkalekuko balazta mota |
● Aparkaleku elektronikoa |
||
|
Pneumatikoen aurreko zehaztapenak |
● 255/55 R19 |
● 255/50 R20 |
● 265/45 R21 |
|
Atzeko pneumatikoen zehaztapenak |
● 255/55 R19 |
● 255/50 R20 |
● 265/45 R21 |
|
Ordezko pneumatikoen zehaztapenak |
● Tamaina ez-osoa |
||
|
Gidari / Bidaiarien segurtasun segurtasuna Airbag |
Nagusia ● / azpi ● |
||
|
Aurreko / atzeko alboko itzulbira |
Aurrealdea ● / back o (¥ 2000) |
Aurrealdea ● / back o (¥ 2000) |
Aurrean ● / Atzera ● |
|
AURREKO AURREKO AIRE AIREAK (AIR Gortinak) |
Aurrean ● / Atzera ● |
||
|
Pneumatikoen presioaren jarraipen funtzioa |
● Pneumatikoen presioaren abisua |
||
|
Pneumatikoen azpimultzoak |
— |
||
|
Eserlekuko gerrikoaren oroigarria ez da lotuta |
● Ibilgailu guztiak |
||
|
Isofix haurren eserlekuaren interfazea |
● |
||
|
ABS Blokeo Balazta |
● |
||
|
Balazta-indarraren banaketa (EBD / CBC, etab.) |
● |
||
|
Balazta Laguntza (EBA / BUS / BA, etab.) |
● |
||
|
Trakzio kontrola (ASR / TCS / TRC, etab.) |
● |
||
|
Ibilgailuen egonkortasun kontrola (ESC / ESP / DSC, etab.) |
● |
||
Audi e-tron 2021 SUV-en argazki zehatzak honela:





