Kamioien mantentze-lanaren ezagutza

(1) Balazta-plakak

Orokorrean, balazta-plakak aldatu behar dira ibilgailuak 40.000 eta 60.000 kilometrora egin duenean. Gidatzeko ohitura txarrak dituzten jabeentzat, ordezkapen-egutegia horren arabera laburtuko da. Autoaren jabeak argi gorri bat ikusten badu aurrean, ez du erregaia kargatzen, erregaia hartzen du, eta gero balazta arrastatzearen metodoa hartzen du argi berdearen zain egoteko. askatzeko, mota honetako ohitura dena.Gainera, ibilgailu nagusia mantentzen ez bada, ezinezkoa da balazta-pastilak garaiz mehetzen edo guztiz higatuta daudela hauteman. , ibilgailuaren balazta-indarra pixkanaka murriztuko da, jabearen segurtasuna mehatxatuz, eta balazta-diskoa gastatu egingo da, eta horren arabera handituko da jabearen mantentze-kostua. Hartu Buick adibide gisa. Balazta-pastilak ordezkatzen badira, kostua 563 yuan baino ez da, baina bada erekamioiabalazta-diskoa hondatuta dago, kostu orokorra 1081 yuanera iritsiko da.

2) Pneumatikoen biraketa

Erreparatu pneumatikoen higadura-markari Two-k pneumatikoen mantentze-elementuak bermatzen ditu, horietako bat pneumatikoen biraketa da. Larrialdi batean ordezko pneumatiko bat erabiltzean, jabeak pneumatiko estandar batekin ordezkatu behar du ahalik eta lasterren. Ordezko pneumatikoen berezitasuna dela eta, Buick-ek ez zuen ordezko pneumatikoen eta pneumatikoen beste modelorik erabili ordezko metodoa ziklo egiteko, lau pneumatikoen diagonalean transposatu baizik. Helburua pneumatikoen higadura uniformeagoa izatea eta bere bizitza luzatzea da. Horrez gain, pneumatikoen mantentze-proiektuak airearen presioa doitzea ere barne hartzen du. Pneumatikoen presioari dagokionez, autoen jabeek ezin dute arin hartu, pneumatikoen presioa altuegia bada, erraza da errodaduraren erdialdea janztea. Gogorarazi behar da autoen jabeek zaila dela pneumatikoen presioa zehaztasunez neurtzea barometroan fidatu gabe. Pneumatikoen eguneroko erabilerak xehetasun batzuk ditu oraindik. Pneumatikoen ereduaren eta higadura-markaren arteko distantziari arreta jartzen badiozu, oro har, pneumatikoen ordez 2-3 mm-ko distantziara badago. Beste adibide bat da pneumatikoen zulatuta badago, alboko zatia bada, jabeak ez dituela konponketa azkarreko dendaren aholkuak jarraitu behar pneumatikoen konponketa egiteko, baina pneumatikoa berehala aldatu beharko luke, bestela, ondorioak oso larriak izango dira. Alboko hormak oso meheak direnez, konpondu ondoren ezin izango dute autoaren pisua jasan, eta zulaketa erraz gertatuko da.

Hartu prebentzioa lehenik, prebentzioa eta kontrola uztartu eta mantentze-lan estandarizatua ezarri mantentze-eskuliburuaren arabera. Honelakamioiaez du arazo handirik izango.