English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик FJ1098F4515E1, Keyton-ek hiriko logistikarako 4x2 kamioi arin-txasis berria, 8T ibilgailuaren pisu gordina du, 3360 kg-ko pisu gutxikoa (kargarik gabe), 4500 mm-ko gurpil-distantzia eta 7980x2250x2550 mm-ko dimentsio orokorra. Bere kabinak (208019331438 mm) plaza bat du. Motorrak 113KW-ko potentzia eta 500 N.m-ko momentua ematen ditu, Euro V estandarrak betez. FAST 6DSX60T eskuzko transmisioa erabiltzen du eta disko-balazta aurreko ardatza eta 4.875 atzeko ardatzaren azken murrizketa erlazioa ditu.
| 4x2 kamioi arineko xasisa | Xehetasunak eta iruzkinak | ||
| Kategoria | Mota | GVW 6T |
|
|
|
Eredua | FI1068F3815E1 | |
| Informazio orokorra | Aplikazioaren helburua | Hiri-garraio logistikoa | |
| Gidatzeko formularioa | 4X2 | ||
| Gurpil-basea | 3800 mm | ||
| GVW | 6 T | ||
| Pisu txikia | Gutxi gorabehera 3220 kg zama kutxarik gabe | ||
| Aurrealdeko irtena | 1040 | ||
| Atzeko iraulkia | 2090 | ||
| Kutxaren neurria (L*W*H) | 4850*2050*500 | ||
| Dimentsio orokorra (L*W*H) | 7130x2250x2470 (Spolier eta atzeko ispilurik gabe) |
||
| Kabina | Eredua | 2080*1933*1438 plaza 1arekin Amaren zabalera: 350 mm Spoiler estandarrarekin |
|
| Motorra | Motor eredua | ISF3.8S5154 |
|
| Gehienez (hp/rpm) | 113KW (154HP) @ 2600 r/min |
|
|
| Momentu maximoa (N.m/rpm) | 500 N.m@ 1200 -2200r/min |
|
|
| Igorpena L | 3.760L |
|
|
| Igorpena | Euro V, EEV |
|
|
| Erregai-injekzio-sistemak | Presio handiko common rail |
|
|
| Erradiadorea eta Intercooler | urez hoztutako deposituarekin |
|
|
| Ihes-balazta | √ |
|
|
| Transmisio | Transmisio | FAST 6DSX60T |
|
| Aldaketa-kutxa mota | MT sintronizatzailearekin |
|
|
| Martxa-aldaketa | 6F&1R |
|
|
| Momentua | 600N.m |
|
|
| Ratioa | 6.667, 4.014, 2.416, 1.522, 1, 0.777, 6.133 (R) |
|
|
| Enbragea | Enbragea Spec. | 350 mm |
|
| Markoa | altuera | 216 |
|
| Lodiera | 6 |
|
|
| Ardatza | Aurreko ardatza_Balzta mota | Diskoa |
|
| Aurreko ardatza_Karga | 1061J (2.7T) | Gehienezko karga: 4T | |
| Atzeko ardatza_karga | 1080 (7,2T) | Gehienezko karga: 10T | |
| Atzeko ardatza_Azken murrizketa-erlazioa | 4.333 | Max. Abiadura: 120 km | |
| Atzeko ardatza_Balzta mota | Danborra |
|
|
| Aurreko ardatzaren egonkortze-barra | √ |
|
|
| Atzeko ardatzaren egonkortze-barra | √ |
|
|
| Esekitzea | Aurrealdeko esekidura Udaberria | 3 pieza hosto-malgukia |
|
| Atzeko esekidura mota | 5+3 pieza hosto-malgukia |
|
|
| Balazta Sistema | ABS+ESC | Ruili Kormee |
|
| Parke-balazta/ pista-balazta | Ruili Kormee |
|
|
| AEBS | Ruili Kormee |
|
|
| LDWS | Ruili Kormee |
|
|
| Laneko aire-presioa (zirkuituaren presioa) |
√ |
|
|
| Aire tankeak | √ |
|
|
| Zuzendaritza | Zuzendaritza elektrikoa | √ |
|
| Gidatzeko makina | Txinako marka |
|
|
| Pneumatikoa | Pneumatikoa | 215/75R17.5 |
|
| Gurpilaren aroa | Altzairuzko eraztuna |
|
|
| Beste zehaztapen batzuk | Erregai-deposituaren bolumena | 200L, aluminioa |
|
| Adblue Tank Bolumena | 16L |
|
|
| Bateria | 2 x (12V 100AH) |
|
|
| Hill Start Laguntza (HAS) | √ |
|
|
| Atzeko burrunbagailua | √ |
|
|
| Ordezko pneumatikoen garraiolaria | Ordezko pneumatikoen eramailea eta ordezko pneumatikoa |
|
|
| Atzeko Laino Lanpara | √ |
|
|
| Buztan argia | √ |
|
|
| Motorra Idle doitzailea-PTO | √ |
|
|
| Lokatza Guardia | ○ |
|
|
| Alboko guardia | ○ |
|
|
| Atzeko guardia | ○ |
|
|
| Atzeko kamera | √ |
|
|
| Eguzki-bisira | √ |
|
|
| KEYTON 4x2 kamioi arineko xasisa | Xehetasunak eta iruzkinak | ||
| Kategoria | Mota | GVW 8T |
|
|
|
Eredua | FJ1098F4515E1 |
|
| Informazio orokorra | Aplikazioaren helburua | Hiri-garraio logistikoa |
|
| Gidatzeko formularioa | 4X2 | ||
| Gurpil-basea | 4500 mm | ||
| GVW | 8 T | ||
| Pisu txikia | Gutxi gorabehera 3360 kg zama kutxarik gabe | ||
| Aurrealdeko irtena | 1040 | ||
| Atzeko iraulkia | 2290 | ||
| Kutxaren neurria (L*W*H) | 5750*2150*500 | ||
| Dimentsio orokorra (L*W*H) | 7980x2250x2550 (Spolier eta atzeko ispilurik gabe) |
||
| Kabina | Eredua | 2080*1933*1438 plaza 1arekin Amaren zabalera: 350 mm Spoiler estandarrarekin |
|
| Motorra | Motor eredua | ISF3.8S5154 |
|
| Gehienez (hp/rpm) | 113KW (154HP) @ 2600 r/min |
|
|
| Momentu maximoa (N.m/rpm) | 500 N.m@ 1200 -2200r/min |
|
|
| Igorpena L | 3.760L |
|
|
| Igorpena | Euro V, EEV |
|
|
| Erregai-injekzio-sistemak | Presio handiko common rail |
|
|
| Erradiadorea eta Intercooler | urez hoztutako deposituarekin |
|
|
| Ihes-balazta | ● |
|
|
| Transmisio | Transmisio | FAST 6DSX60T |
|
| Aldaketa-kutxa mota | MT sintronizatzailearekin |
|
|
| Martxa-aldaketa | 6F&1R |
|
|
| Momentua | 760N.m |
|
|
| Ratioa | 6.667, 4.014, 2.416, 1.522, 1, 0.777, 6.133 (R) |
|
|
| Enbragea | Enbragea Spec. | 350 mm |
|
| Markoa | altuera | 216 |
|
| Lodiera | 6 |
|
|
| Ardatza | Aurreko ardatza_Balzta mota | Diskoa |
|
| Aurreko ardatza_Karga | 1061J (2.7T) |
|
|
| Atzeko ardatza_karga | 1080 (7,2T) |
|
|
| Atzeko ardatza_Azken murrizketa-erlazioa | 4.875 |
|
|
| Atzeko ardatza_Balzta mota | Danborra |
|
|
| Aurreko ardatzaren egonkortze-barra | ● |
|
|
| Atzeko ardatzaren egonkortze-barra | ● |
|
|
| Esekitzea | Aurrealdeko esekidura Udaberria | 11 pieza hosto-malgukia |
|
| Atzeko esekidura mota | 11+7 pieza hosto-malgukia |
|
|
| Balazta Sistema | ABS+ESC | Ruili Kormee |
|
| Parke-balazta/ pista-balazta | Ruili Kormee |
|
|
| AEBS | Ruili Kormee |
|
|
| LDWS | Ruili Kormee |
|
|
| Laneko aire-presioa (zirkuitu-presioa) | ● |
|
|
| Aire tankeak | ● |
|
|
| Zuzendaritza | Zuzendaritza elektrikoa | ● |
|
| Gidatzeko makina | Txinako marka |
|
|
| Pneumatikoa | Pneumatikoa | 235/75R17.5 |
|
| Gurpilaren aroa | Altzairuzko eraztuna |
|
|
| Beste zehaztapen batzuk | Erregai-deposituaren bolumena | 200L, aluminioa |
|
| Adblue Tank Bolumena | 16L |
|
|
| Bateria | 2 x (12V 100AH) |
|
|
| Hill Start Laguntza (HAS) | ● |
|
|
| Atzeko burrunbagailua | ● |
|
|
| Ordezko pneumatikoen garraiolaria | Ordezko pneumatikoen eramailea eta ordezko pneumatikoa |
|
|
| Atzeko Laino Lanpara | ● |
|
|
| Buztan argia | ● |
|
|
| Motorra Idle doitzailea-PTO | ● |
|
|
| Lokatza Guardia | ○ |
|
|
| Alboko guardia | ○ |
|
|
| Atzeko guardia | ○ |
|
|
| Atzeko kamera | ● |
|
|
| Eguzki-bisira | ● |
|
|